Emira Clark Edition – en hyldest til en æra og dens racerkører

EMIRA CLARK EDITION.
EN HYLDEST TIL EN LEGENDE.

I 1965 gik Jim Clark og Team Lotus for alvor lige i hjertet på motorsportelskere i mange generationer frem. De dominerede fuldstændigt Formel 1, den europæiske og britiske Formel 2, Tasman Series og Indy 500, og de vandt alle de store racertitler – på bare ét år.

For at fejre 60-årsdagen for denne utrolige bedrift præsenterer Lotus nu Clark Edition Emira. En specialudgave i begrænset antal – med kun 60 biler på verdensplan. I en livlig farve, der afspejler de ikoniske racerbiler, som den legendariske skotske racerkører vandt så store sejre i.

DET BEDSTE AF DET BEDSTE

Jim Clark. Mange – blandt andet så legendariske kørere som Fangio og Senna – anså ham for at være det største naturtalent og den bedste racerkører nogensinde. Eller som en anden skotsk racerlegende Jackie Stewart – hans ven og rival – udtrykte det:

"Hans kørsel var så elegant og naturlig. Det var, som om han ved hjælp af kærtegn fik bilen til at gøre, som han ønskede."

Samtidig var han en sand gentleman både på og uden for banen, hvilket bare understregede hans ret til titlen som legende.

HISTORIEN FORTALT I TAL

Jim Clark var en vaskeægte racerlegende. Han vandt 25 af sine 73 løb i Formel 1, 2 verdensmesterskaber, opnåede pole position 33 gange, opnåede Grand Chelem 8 gange (pole position – hurtigste omgang – løbssejr – førte på alle omgange i løbet) og vandt med næsten 5 minutter ned til 2. pladsen ved det belgiske Grand Prix i 1963.

Men det var intet i forhold til 1965.

63 løb. 31 sejre. 8 podieplaceringer. 5 mesterskaber. Deriblandt den berømte sejr i Indy 500. For det var sådan, Clark var. Han kunne køre en hvilken som helst racerbil. Og vinde.

SEJREN I INDY 500

Kontroverser og uheld havde afholdt Jim Clark fra at vinde Indy 500 i sine tidligere forsøg. Men i 1965 dominerede han med elegance og stålsat vilje i den ikoniske Grønne og Gule Lotus type 38.

Bilen havde et selvbærende chassis i aluminium, en Ford DOHC V8-motor med 500 hk, naturlig indsugning og et forskudt undervognslayout, der var tilpasset banens venstresving.

Den historiske sejr markerede højdepunktet i centermotorrevolutionen. Chapmans designs dominerede top 10 – med Lotus-biler på 1., 2., 4., 7. og 9. pladsen.

TRADITIONER OG
PRÆSTATIONER

En fantastisk hyldest til Jim Clarks legendariske fart, kontrol og motorsportssejre.

EMIRA. HÅNDLAVET I HETHEL

Udgangspunktet for Clark Edition er ren Emira – vores mest succesfulde Lotus-sportsvogn. En stilsikker supercar med enestående præstationer, et fantastisk interiør og uovertruffen komfort.

Den udvalgte Emira er V6'eren – med 6-trins manuel gearkasse og turboladet 3.5 V6. Det understreges af den ultimative oplevelse af bilens interiør, hvor ergonomiske grænseflader, taktile instrumenter og højopløsningsskærme giver dig et hidtil uset niveau af kontrol og nydelse.

Clark Edition er høj ydeevne, rå motorkraft og kontrolleret spænding på hæsblæsende vis i alle sving.

CLARK EDITION

TYPE 38

INSPIRERET AF TYPE 38
Den håndmalede Clark-farve vækker nogle af 60'ernes berømte Team Lotus Racing-biler til live – fra da Colin Chapman og Jim Clark tryllebandt racerverdenen.

Indy Grønt karrosseri med stribe i Hethel Gul og nålestriber. Type 38-inspireret udstødningsrør i Hethel Gul og brændstofpåfyldning i anodiseret metal. Sølvfarvede spejldæksler. Unikt skræddersyet "CLARK"-emblem.

En hyldest til en æra og dens kører.

CLARK EDITION

TYPE 38

CENTERMOTORREVOLUTIONEN
Type 38 markerede Chapman og Clarks tredje tur til "The Brickyard". Bilen var en videreudvikling af de tidligere Indy-racere med centermotor. Den var længere og bredere og havde en Ford V8-motor, der forbrændte alkohol i stedet for almindeligt brændstof.

Clark førte alle omgange undtagen de ni første og kørte i mål i ensom majestæt til stående bifald fra de 350.000 tilskuere. Hans gennemsnitshastighed lå lige over 240 km/t, hvilket var ny rekord i Indy 500.

1 AF 60

En legendarisk bil. Produceret i en enkelt serie på bare 60 biler. For at markere og fejre 60-års jubilæet for det år, hvor en kører gjorde det umulige – han kørte løb i alle de biler og i alle de løb, han kunne stille op i, og udklasserede alle sine modstandere.

LEGENDARISK FØRERSÆDE

Godt nok er Emira skabt til to personer, men føreren stjæler med rette rampelyset i Clark Edition. Det elektrisk justerbare 12-vejs sportssæde er monteret med iøjnefaldende Rød Alcantara og Rødt læder, der efterligner Clarks racersæde.

IKONISK RAT

En unik bil med fokus på føreren. Det kommer til udtryk i det unikke førerfokuserede beklædningsdesign omkring dig og rattet med rød dekoration foran dig. En hyldest til det racerrat, som Clark brugte til at styre mod sine utallige sejre.

GEARKNOP I TRÆ

Alle de gearskift, Jim Clark foretog så intuitivt, blev foretaget med en klassisk Lotus-gearknop i træ. Alene synet af den giver en følelse af nostalgi, hvilket gør den til et af bilens vigtigste blikfang, der omgående sætter skub i fantasien hos racerfans.

UDVENDIGE EMBLEMER

Clark Edition Emira er udstyret med en række unikke emblemer og farvevalg. De sorte front- og ratemblemer, det sølvfarvede LOTUS-emblem, Emira V6-emblemet og den vintage-lakerede CLARK-dørgrafik fremhæver bilens unikke og eksklusive karakter.

INDVENDIGE EMBLEMER

Utallige elegante karakteristika understreger traditionerne fra bilens navnebror og dens begrænsede antal. Fra sparkepladen i kulfiber til den broderede Jim Clark-signatur, Team Lotus-sædeemblemet og erindringsplaketten på bilens forplade.

SPECIALUDGAVER

Vores specialudgaver vækker nogle af vores mest ikoniske biler fra fortiden til live igen – og sætter fokus på minderne og legenderne bag dem.

Biler, der holder vores traditioner gennem tiderne i hævd – såsom Emira Limited og den eksklusive Clark Edition.

Og det smukke er, at der kommer flere. Sørg for, at du er blandt de første, der hører om det.

HOLD MIG OPDATERET