DREI JAHRE, ZWEI KONTINENTE,
EIN HYPER-GT –
EINSATZBEREIT
Zum Abschluss eines dreijährigen Testverfahrens, u. a. in Deutschland, Italien und in der inneren Mongolei, brachte Lotus den Emeya in den Polarkreis. Dort fielen die Temperaturen auf bis zu –25 °C.
Tief im Polarkreis
Winter 2024. 250 km innerhalb des Polarkreises. Lotus-Techniker am Lenkrad schließen das dreijährige Programm mit intensiven Tests und Entwicklungsarbeiten für den Emeya ab.
Das anspruchsvolle Testprogramm für den Emeya umfasste kurvenreiche Alpenpässe ebenso wie die berühmte Nordschleife des Nürburgrings in Deutschland. Unser Hyper-GT musste sich bei großer Hitze, auf der Rennstrecke und auf verschiedenen Straßenbelägen bei unterschiedlichsten Bedingungen bewähren.
Der Polarkreis ist aber noch einmal etwas ganz anderes. Mit Temperaturen von unter –25 °C ist dieses extrem abgelegene und vereiste Testgelände unübertroffen anspruchsvoll.
Was ist Bestandteil der Extremwettertests?
Gemessen werden Traktion und Stabilität insgesamt. Zudem wird die Leistung des Fahrzeugs auf Winterreifen beobachtet, und die Klimaanlage sowie die zugehörigen Systeme werden kalibriert, damit sie bei allen Bedingungen effizienter arbeiten.
Das übergreifende Ziel aber besteht darin, dass sich das Fahrzeug immer wie ein Lotus anfühlt. Im Mittelpunkt steht das Ansprechverhalten bei Lenkeingriffen.
TEST- UND ENTWICKLUNGSPROZESS
FÜR DEN EMEYA
Kontrollierte Tests
Der Allradantrieb sorgt in Verbindung mit einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen für guten Grip, sodass der Emeya auch auf Eis und Schnee ein hohes Maß an Stabilität und Kontrolle bietet. Temperatur unter Null? Null Kompromisse.
FÜR ALLE WETTERLAGEN
OPTIMIERTER BEGLEITER
Höchste Stabilität
Ferngesteuerte Klimaregelung
Stabile Batterieleistung
Maßgeschneiderte Winterreifen
Die maßgeschneiderten Winterreifen von Lotus sorgen beim Emeya auch im tiefsten Winter und auf anspruchsvollen Straßenbelägen für das gewünschte Handling – mit Grip, Finesse und Sportlichkeit.