LOTUS
EMIRA
Ab 97.500 €(1)
FEEL EVERY DRIVE
Unvergleichlich. Mitreißend. Berauschend.
Der Emira verbindet die Seele des Autos mit den Sinnen des Fahrers.
Dieser Wagen erfüllt all Ihre Sehnsüchte: Faszination oder gemütliche Sonntagsfahrt, Wochenendausflug oder Rennstrecke.
Er ist For The Drivers, die genau wissen, was sie wollen, und alles daran setzen, es zu erreichen.
Sie haben die Qual der Wahl zwischen drei verlockenden Modellen mit
mehr Leistung und Design, neuen Farben und verschiedenen Personalisierungsoptionen.
In welchem möchten Sie über die Ziellinie fahren?
TODAY. TOMORROW. THRILLING.
Er wurde gemacht For The Drivers: für Fahrer, die sich von der Masse abheben wollen, die mit Selbstbewusstsein und Stil glänzen wollen. Für alle, die ein Fahrzeug suchen, in dem Leidenschaft und Alltagstauglichkeit Hand in Hand gehen. Dieser Wagen ist die perfekte Wahl, wenn Sie Nervenkitzel und Komfort in gleichem Maße wünschen.
YOUR SPORTS CAR, ANYTIME
Die Lackierung in Vivid-Rot, schwarze Bremssättel, die Innenausstattung im Funktionsgewebe LOTUSWEAR™ und 12-fach elektrisch einstellbare Sitze komplettieren das Bild. In Verbindung mit dem Touring-Fahrwerk und den exklusiven Reifen vom Typ Goodyear Eagle F1 SuperSport bietet dieser Wagen ein überragendes Handling und eine grandiose Leistung.
POWER. PRECISION. PRESENCE.
Dieser Wagen ist For The Drivers, denn er ist für die gebaut, die mehr wollen. Der Turbo SE stellt den Höhepunkt der Lotus-Ingenieurskunst dar. Er wurde für ein Fahrerlebnis optimiert, in dem sich Raffinesse, Präzision und schiere Leistung die Waage halten.
THE PERFORMANCE FLAGSHIP
Zu den optischen Highlights gehören 20-Zoll-Schmiederäder in Satin-Grau, die Karosserielackierung in Zinc-Grau, ein Dachhimmel aus Alcantara und exklusive Lotus-Embleme in Schwarz. Im Innenraum besticht er durch Nappaleder in Rot-Schwarz oder Gelb-Schwarz.
UNFILTERED. UNMATCHED. UNDISPUTED.
Ganz nach dem Motto For The Drivers spricht er all jene Fahrer an, die sich nach dem Kitzel der Beschleunigung, nach schierer Motorleistung und kontrollierter Hochspannung in jeder Kurve sehnen. Im Emira V6 SE wachsen Fahrer und Fahrzeug zusammen.
THE ANALOGUE HERO
Die raffinierte Technik wird stilvoll durch die neuen V6-SE-Embleme und eine Vielzahl von Designmerkmalen ergänzt: Innenausstattung in Alcantara, Felgen in mattem Dunkelgrau und rote Bremssättel.
DEFINING. DISTINCTIVE. DECISIVE.
Genau der richtige Lotus For The Drivers, die stilvoll die Führung übernehmen wollen. Die Emira Racing Line spricht alle an, denen Motorsport im Blut steckt. Sie entfesselt Fahrer und Fahrzeug.
IGNITE YOUR EMIRA
Außen wie innen ist sein Rennsporterbe auf einen Blick ersichtlich. Betont wird es durch die einzigartige Qualität der meisterlichen Teams aus dem Werk in Hethel. Zu den Highlights gehören der Nadelstreifen unten, der passend zu den Bremssätteln in Vivid-Rot, Acute-Gelb oder Mercury-Silber lackiert ist. Auch Spiegelkappen, Innenraumnähte, Felgen in Schwarz Glänzend und die besonderen Embleme und Schriftzüge sind perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt.
MITTELMOTOR-MEISTERWERK
Der Emira ist das letzte der legendären Lotus-Modelle mit Verbrennungsmotor. Er vereint Innovationen aus der Vergangenheit mit unserer Vision der Zukunft. Dank seiner einzigartigen Mischung aus Fahrverhalten und Handling sowie seiner hervorragenden Aerodynamik bietet er eine unverwechselbare Fahrdynamik.
FUNKTIONALE HIGHLIGHTS
VOM GENUSS, IHN ZU FAHREN
Der Innenraum des Emira ist luxuriös, geräumig und ganz und gar auf den Fahrer zugeschnitten. So sehen Eleganz und Klasse aus.
Hochwertige Materialien und modernste Technologien bieten Komfort, Benutzerfreundlichkeit und Zweckmäßigkeit.
INNENRAUM-HIGHLIGHTS
ATEMBERAUBENDE SCHÖNHEIT
Der erste Eindruck ist ebenso unwiderstehlich wie unvergesslich.
AUF LEISTUNG GETRIMMTER ANTRIEBSSTRANG
Unter der gefälligen und markanten Oberfläche des Emira verbirgt sich ein Motor der Spitzenklasse. Der Turbo und der Turbo SE werden von einem Vierzylinder-Twin-Scroll-Turbomotor angetrieben, der von einem blitzschnellen 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe unterstützt wird. Der überarbeitete V6 SE setzt weiterhin auf den 3,5-Liter-V6-Motor mit Kompressor und begehrtem 6-Gang-Schaltgetriebe.
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