Das bisher größte Goodwood
Das Goodwood Festival of Speed ist immer ein Highlight im Lotus-Kalender. Und in diesem Jahr war es einer der spektakulärsten Termine überhaupt. Die Atmosphäre war noch geschwängert von verbranntem Gummi, da bemerkten die Zuschauermassen eine subtile Veränderung: In diesem Jahr sollte ein elektrischer Antriebsstrang das Potenzial des Elektroantriebs unter Beweis stellen.
An der Spitze der hochkarätigen Starterliste stand der Eletre, der auf dem Gelände von Goodwood House als Weltpremiere vorgestellt wurde. Lotus-Anhänger wussten, was sie von unserem vollelektrischen Hyper-SUV erwarten konnten. Aber auch Gelegenheitsfans des Motorsports fühlten sich von der strömungsoptimierten Karosserie und der beeindruckenden Präsenz angezogen. Und obwohl er nicht beim Rennen mitfuhr (noch nicht – vermerken Sie den Termin des nächsten Goodwood Festival of Speed am besten gleich im Kalender), waren viele Besucher so fasziniert, dass sie umgehend ihr Exemplar reservierten.
Zum Unterstreichen der technologischen Führungsrolle wurde der Lotus Emira GT4 vorgestellt. Der GT4 ist das erste neue Modell, das von der früher in diesem Jahr gegründeten Lotus Advanced Performance entwickelt wurde, der Abteilung für kundenspezifisch gefertigte Fahrzeuge. Die Karosserie des für den Renneinsatz entwickelten GT4 besteht aus einem fortschrittlichen Verbundstoff, ergänzt um einen V6 mit 3,5 l sowie optimierte Aerodynamik. Lotus-Botschafter Jenson Button war vor Ort, um den Emira in Standardausführung über den anspruchsvoll Goodwood-Kurs mit seinen Anstiegen zu lenken. “Er ist außergewöhnlich, ich bin ein großer Fan”, ließ sich die Formel-1-Legende anschließend vernehmen.
Und natürlich wäre Goodwood ohne wahrhaftes Spektakel nicht Goodwood. Dieses Spektakel lieferte der Evija. Das leistungsfähigste Serienfahrzeug der Geschichte hatte ebenfalls einen historischen Auftritt und zeigte den verblüfften Zuschauern, dass Elektrofahrzeuge ein ganz neues Leistungspotenzial zugänglich machen.
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