Evora GT410 Sport

298

km/h

4.2

sek 0-100 km/h

306

kW (416 PS)

1,361

kg

Einzigartig brillant

Mit dem beeindruckenden GT410-Sport-Modell erreichen die einzigartigen Eigenschaften des Evora neue, spektakuläre Höhen. Hier vereinen sich Wendigkeit, Präzision und Ansprechverhalten eines Sportwagens wie nie zuvor mit dem gehobenen Komfort und der Eleganz von GT-Fahrzeugen.
Der zuallererst als reines Straßenfahrzeug entwickelte Evora GT410 beweist, dass der Mehrwert der Motorsporttechnik auch weit über die Grenzen der Rennstrecke hinausreicht. Seine funktionellen aerodynamischen Eigenschaften, das Fahrgestell aus Aluminiumlegierung, die Stoßdämpfer von Bilstein und Federn von Eibach, die Querlenker aus geschmiedetem Aluminium und die Bremsen von AP Racing stammen alle aus dem Rennsport und wurden intelligent für den Einsatz auf der Straße umgestaltet. Das Ergebnis ist konzentriertes und doch müheloses Fahren mit präziser, intuitiver Lenkung und enormen Reserven an mechanischem Grip, Agilität und Gelassenheit. Der Evora gleitet über den unter Ihnen liegenden Asphalt, findet seinen eigenen Rhythmus, bewegt sich selbst über raue Flächen elegant, atmet im Einklang mit der Straße und ermöglicht so ein mitreißendes und unvergessliches Fahrerlebnis.

Meisterhaftes handling

Ganz egal, was die Straßen für Sie parat halten – seien es sanfte Biegungen, enge Haarnadelkurven oder unendliche Geraden –, haben Sie die Situation mit dem Evora GT410 stets im Griff. Das elegante, widerstandsarme Fließheck kombiniert eine flüssige Linienführung mit der sportlichen Optik der nach vorne gezogenen Fahrerkabine zu einer einzigartigen Präsenz. Unsere minutiös justierte hydraulische Servolenkung ist nach wie vor branchenweit führend. Diese spontan ansprechende Lenkung ermöglicht eine flüssige Navigation auf der Straße und übermittelt authentisches Feedback direkt an den Fahrer, während ungewollte Störungen einfach herausgefiltert werden. So bleiben Sie stets auf einzigartige Weise mit der Straße verbunden.

Vielseitigkeit

Das sowohl als Zwei- als auch Viersitzer erhältliche Modell verfügt entweder über ein manuelles 6-Gang-Getriebe oder ein Automatikgetriebe mit Pedalschaltung sowie eine breite Auswahl Optionen, mit deren Hilfe Sie Ihren Wagen auf modernen GT-Komfort oder intensive Rennstreckenerfahrungen abstimmen können. Ohne Aufpreis ist zudem ein Tourenfahrwerkspaket erhältlich, das Bilstein® Stoßdämpfer mit passender Ventilspezifikation und Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport 4S beinhaltet. Das Rennfahrwerkspaket umfasst von Lotus getunte, leichte und einstellbare Öhlins TTX Zweiwege-Stoßdämpfer. Mit einer Gewichtseinsparung von 13 kg machen Sie das Auto bereit für den Einsatz auf der Rennstrecke. Eine enorme Bremskraft stammt von den AP Racing Vierkolben-Bremssätteln vorne und hinten sowie den leichtgewichtigen 2-teiligen, quergebohrten und belüfteten Bremsscheiben (vorne 370 mm, hinten 350 mm).

Im Innenraum finden sich wunderschön detaillierte Carbon-Rennsitze (nur beim Zweisitzer) und Türschwelleneinsätze ebenfalls aus Kohlefaser. Lenkrad, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Getriebetunnel, Mittelkonsole und Instrumententafel sind alle mit schwarzem Alcantara® verkleidet und mit einer kontrastreichen zweifarbigen Naht verziert. Sowohl für den Zwei- als auch für den Viersitzer sind optionale Sparco Rennsitze erhältlich, wobei beim Viersitzer entweder die optionale 10,5-J-Hinterradoption oder die leichten, geschmiedeten 9,5-J-Räder des Evora 400 erforderlich sind. Ein integrierter 7″ Touchscreen mit AppleCarPlay und Android Auto, Bluetooth®-Funktionalität, Satellitennavigation und Rückfahrkamera wird ebenfalls angeboten.

Aerodynamische Effizienz

Die schnittigen Linien und die fortschrittliche Aerodynamik des Evora GT410 Sport sorgen für ein unverwechselbares und dramatisches Erscheinungsbild auf der Straße. Der überarbeitete Frontstoßfänger verfügt über integrierte Luftlamellen, die die Luft um die Vorderräder herumleiten, wodurch Turbulenzen und der Luftwiderstand verringert werden. Geformte Kohlefaserkanäle hinter jedem Hinterrad leiten die unter hohem Druck stehende Luft aus den Radkästen ab und gleichen den Abtrieb über das gesamte Fahrzeug hinweg aus. Dadurch entstehen bis zu 96 kg Abtrieb bei 298 km/h, was bei einem verbesserten Luftwiderstandsbeiwert dreimal so viel ist wie beim Evora 400. Damit ist der Evora GT410 Sport das aerodynamisch effizienteste Straßenfahrzeug von Lotus überhaupt. Dieses Aushängeschild der Marke Lotus ist jetzt schneller, präziser und attraktiver denn je und verfügt serienmäßig über hochwertige Kohlefaserverkleidungen, darunter die vordere Zugangsabdeckung, die Dachverkleidung und eine einteilige, gerippte Heckklappe mit integriertem Spoiler.

Farboptionen

Serienfarbe
  • Rot
  • Gelb
Metallicfarbe
  • Schwarz
  • Dunkelgrau
  • Grau
  • Silber
  • Evorasilber
  • Weiß
  • Orange
  • Grün
  • Blau
  • Hellblau

Modell gezeigt | Evora GT410 mit schwarz räder

Spezifikationen

Motor

ModelV6, 24 Ventile, dual VVT-i, mit Kompressor
Rauminhalt3.456 ccm
Maximale Leistung305 kW (416 PS) | 7.000 U/min
Maximales Drehmoment420 Nm | 3.500 U/min
Gewicht zu Leistung3.27 kg/PS

Transmission

Manuelle6-Gang Sportgetriebe
Getriebekühler
Lotus Präzisionsschaltwerk aus Aluminium
Wahlweise Automatik6-Gang Sportgetriebe
Getriebekühler
Leichtgewichtige Aluminiumpaddel auf Rad montiert
DifferentialBegrenzte Schlupfdifferenz vom Torsen-Typ [nur manuelle]

Performance

Manuelle | Automatik
Höchstgeschwindigkeit298 kph | 278 kph
Acceleration 0-100 km/h4.2 sekunden | 4.1 sekunden
Gewicht zu Leistung3.27 kg/PS
Aerodynamischer Abtrieb 240km/h96 kg

Karosserie & Fahrgestell

Fahrwerk Leichtes Aluminium Strangprofil verklebt
Karosserie Leichter Verbundstoff
AerodynamikDreiteiliger Heckflügel
TürspiegelElektronisch einstellbar, faltbar und beheizt

Lenkung & Bremsen

LenkungHydraulisch unterstützte Lenkung mit 2,86 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
BremssystemServo-unterstützte, zweiteilige, quer gebohrte und belüftete Bremsscheiben mit AP Racing-Vierkolbensätteln (vorne 370mm x 32mm, hinten 350mm x 32mm)

Räder

RäderGeschmiedete, 10 Speichen-Leichtmetallräder (8J x 19 vorne und 9.5J x 20 hinten) in silber oder mattschwarz
Reifenvorne 235/35 R19, hinten 285/30 R20
ReifendruckReifendruck Kontrollsystem

Karosserie und Füllmengen

Länge4.394 mm
Breite1.972 mm
Höhe1.223 mm
Tankinhalt60 liters

Kraftstoffverbrauch & Emissionen

Manuelle | Automatik
Kraftstoffverbrauch l/100 km
Niedrig16,7 | 18,2
Mittel10,7 | 11,1
Hoch9,1 | 9,4
Extra hoch9,5 | 9,6
Kombiniert10,6 | 11,0
EmissionsklasseEuro 6d
CO2-Emissionen239 g/km | 248 g/km