Evora GT

188

mph

3.8

secs

416

bhp

3,175

lbs

Unique et spectaculaire

La superbe nouvelle Evora GT emmène les attributs uniques de l’Evora vers de nouveaux sommets. La maniabilité, la précision et la réactivité d’une petite voiture s’associent dans l’Evora au raffinement et au confort d’une voiture GT, comme jamais auparavant.

Créée avant tout pour la route, l’Evora GT prouve que la valeur du génie mécanique propre au sport automobile s’exprime aussi au-delà des circuits de course. Ses éléments aérodynamiques fonctionnels, son châssis en aluminium collé, ses amortisseurs Bilstein et son système de ressorts sont appliqués intelligemment à une utilisation sur route. Le résultat est une conduite sur route sans effort, avec une direction précise et intuitive alliée à de phénoménales réserves d’adhérence mécanique, d’agilité et d’aplomb. Alors que le tarmac sinueux disparaît en-dessous de la voiture, elle avale les kilomètres à son rythme, survolant les surfaces les plus accidentées, respirant avec la route pour une expérience de conduite passionnante et immersive.

La championne de la tenue de route

Que la route devant vous soit en épingles à cheveux, courbes sinueuses, ou faite de lignes droites ondulantes, l’Evora fait preuve d’une incroyable maîtrise en toutes circonstances. L’élégante carrosserie fastback à faible traînée associe des lignes fluides et une cabine portée sur l’avant avec un style athlétique et une présence caractéristique. La direction assistée hydraulique calibrée avec précision demeure une référence du secteur. L’Evora est véritable expérience sensorielle, offrant une fluidité totale sur la route. Sa mécanique transmet un retour authentique directement au conducteur, tout en éliminant les bruits indésirables pour vous permettre de vous concentrer parfaitement sur la route.

Polyvalence

Disponible en 2+0 ou 2+2, avec un choix de transmission manuelle ou automatique à 6 rapports, une large gamme d’options vous permet de configurer sur mesure votre voiture pour un confort GT accru ou un meilleur comportement sur circuit. Un pack de suspensions de course est disponible auprès de votre concessionnaire local, et comprend des amortisseurs réglables à 2 voies Öhlins TTX, pour adapter la voiture à une utilisation sur circuit. Des disques de frein J-hook, en option, améliorent la réponse initiale au freinage et le déglaçage des plaquettes de freins.

La cabine est équipée de sièges baquet en carbone aux magnifiques finitions, d’une console centrale recouverte de carbone et de seuil en fibre de carbone. Le volant, le tableau de bord, les panneaux de porte, le tunnel de transmission et la console centrale sont tous garnis d’Alcantara® noir et de cuir perforé, souligné par une surpiqûre bicolore contrastée. La voiture intègre également par défaut un système d’infodivertissement intégré à écran tactile de 7 pouces avec AppleCarPlay et Android Auto, comprenant la fonctionnalité Bluetooth®, la navigation GPS et une caméra de recul.

Color Options

Standard
  • Formula Red
  • Monaco White
Métallique
  • Argent Evora
  • Motorsport Black
  • Metallic Yellow
Premium
  • Old English White
  • Sky Blue
  • Exige Orange
  • Essex Blue
  • Airforce Blue
  • Epsom Green
  • Military Grey
  • Fire Red
  • Daytona Blue
  • Vivid Green
  • Battleship Grey
  • Empire Green
  • Vortex Grey
  • Phantom Black
Exclusive
  • Copper Fire Red
  • Evorio Ivory
  • Burnt Orange
  • Aubergine Purple
  • Olive Green
  • Cyan Blue
  • 3-Eleven Red
Bespoke
  • Liquid Yellow
  • Pearl White
  • Verde Pearl

Caractéristiques

Moteur

TypeSuralimenté V6, 24 valve, refroidi à l’eau, tout-aluminium
Déplacement3456cc
Puissance416 bhp @7,000 rpm (auto and manual)
Couple317 lbft (430 Nm)
Puissance au poids264 hp/ton

Boîte de vitesses

ManuelBoîte manuelle à 6 vitesses avec ratio sport
Refroidisseur de boîte de vitesses
Mécanisme Lotus de précision en aluminium
Automatique optionelleBoîte manuelle à 6 vitesses avec ratio sport
Refroidisseur de boîte de vitesses
Pagaies en aluminium léger montées sur roues
DifférentielDifférentiel à glissement limité de type Torsen [manuel uniquement]

Performance

Manual | Automatic
Vitesse de pointe188 mph (303 kph) (Manual)
Acceleration 0-60 mph3.8 seconds | 3.8 seconds
Puissance au poids264 hp/ton
Aérodynamique à 150mph39 kg

Carrosserie et Châssis

ChâssisAluminium léger extrudé et collé
CarrosserieComposite léger
AérodynamiqueAile arrière à trois éléments
Miroirs de porteRéglable électroniquement, pliable et chauffé

Direction et Freins

Système de directionBoîtier de direction à pignon et crémaillère avec 2,86 tours
Assistance au pilotageDirection hydraulique à réglage Lotus
Système de freinageDisques de frein 2 pièces perforés et ventilés avec assistance, étriers à quatre pistons AP Racing (avant, 370 mm x 32 mm, arrière 350 mm x 32 mm)
Étriers de freinAP Racing

Roues

RouesJantes en aluminium forgé ultra-légères conçues par Lotus (jantes en alliage 19 à l'avant, de 19 "à l'avant et de 20" à l'arrière de 9,5 "), argent ou noir mat
PneusMichelin® Pilot Sport Cup 2 XL (avant 245/35 ZR19, arrière 295/30 ZR20)
PressionSystème de surveillance de la pression des pneus

Dimensions

Longueur4,394mm
Largeur1,972mm
La taille1,223mm
Capacité de carburant55 litres

Consumption and Emissions

Manual | Automatic
Consommation de carburant (mpg)20 | 20
Emissions de CO2441 g/mi | 440 g/mi