Evora GT410

298

km/h

4,2

secs 0-100 km/h

416

ch

1 361

kg

La splendeur d'une GT

La nouvelle Evora GT410 combine l’agilité, la précision et la réactivité d’une GT avec le confort d’une voiture de tous les jours.

Avec des équipements de série supérieurs à ceux de la version Sport, cette Evora GT410 offre au conducteur des niveaux de confort et d’ergonomie largement améliorés. De nombreux équipements en option de l’Evora sont inclus de série pour cette nouvelle version. La GT410 Sport conserve son rapport prix/performances exceptionnel.

Cette nouvelle Evora GT410 bénéficie d’amortisseurs améliorés en comparaison à la GT410 Sport. Sans compromis sur les performances exceptionnelles du modèle, cette évolution permet de grandement améliorer le confort. L’utilisation de pneumatiques Michelin Pilot Sport 4S (quatre saisons) vient aussi faciliter l’utilisation quotidienne, à l’instar du nouveau hayon arrière vitré qui offre une bien meilleure visibilité arrière. Ces améliorations viennent complémenter des équipements déjà très fournis. On pense notamment au toit, aux inserts latéraux, au panneau avant et aux chapeaux de rétroviseurs tous assortis à la carrosserie, aux étriers de frein AP Racing ou bien encore aux roues en alliage noir brillant et à leurs rayons en V (19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière).

La sportive de tous les jours

Notre nouvelle Lotus Evora GT410 est conçue pour être plus ergonomique dans une utilisation quotidienne. Elle est notamment équipée de sièges sport Sparco et d’une climatisation pour un habitacle plus agréable, et d’une caméra de recul pour plus de sécurité lors des manœuvres à faible allure. Un système d’infodivertissement avec Apple CarPlay et GPS est maintenant inclus de série et la radio numérique DAB fait même sa première apparition. L’isolation a été améliorée pour réduire le bruit transmis par la route et améliorer l’acoustique globale de l’habitacle.

Les garnitures de portière de la GT410 intègrent maintenant des accoudoirs et des rangements pour toujours plus de confort. Les choix de peinture ont également été revus pour proposer de nouvelles options, avec notamment des couleurs classiques de la marque Lotus. Les équipements intérieurs incluent pour finir un régulateur de vitesse, des sièges chauffants et des capteurs de recul.

Taillée pour la compétition

La Evora GT410 garde toute la sportivité de notre Evora GT410 Sport, avec des équipements de série supérieurs. Ses caractéristiques de GT sont mises en valeur par le hayon vitré et la configuration des suspensions. Tout est pensé pour une conduite quotidienne sans effort, précise et intuitive… Avec une réserve de puissance et une agilité exceptionnelles dans un écrin de confort. La GT410 offre à ses propriétaires un nouveau niveau de confort et d’ergonomie. Le Pack Sport en option vient ajouter une suspension sport à cette configuration. Roues en alliage forgé “GT430” et pneumatiques Michelin Pilot Cup 2.

Disponible en 2+0 ou 2+2, avec un choix de transmission manuelle ou automatique à 6 rapports, une large gamme d’options vous permet de configurer sur mesure votre voiture pour un confort GT accru ou un meilleur comportement sur circuit. Le pack de suspensions de course utilise des amortisseurs réglables bidirectionnels légers Öhlins TTX, réglés pour Lotus. Ce pack allège la voiture de 13kg et transforme la voiture pour une utilisation sur circuit. Des étriers à quatre pistons AP Racing à l’avant et à l’arrière fournissent la puissance de freinage nécessaire, avec des disques de frein légers percés et ventilés en deux parties (avant de 370 mm, arrière de 350 mm).

L’habitacle bénéficie de sièges sport Sparco, d’inserts de porte en carbone et d’une radio numérique DAB de série. Le volant, le tableau de bord, les panneaux de porte, le tunnel de transmission, la console centrale et la couverture du tableau de bord sont tous garnis d’Alcantara® noir, souligné par une surpiqûre bicolore contrastée. Des configurations 2+0 et 2+2 sont disponibles. La configuration 2+2 nécessite de choisir l’option de roue arrière élargie (10,5J) ou l’option de roue forgée légère (9,5J) pour Evora 400. Pour finir, la voiture bénéficie d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 7 pouces de série avec AppleCarPlay et Android Auto, fonctionnalité Bluetooth®, navigation GPS et caméra de recul.

Caractéristiques

Engine

TypeSuralimenté V6, 24 valve, refroidi à l’eau, tout-aluminium
Déplacement3456cc
Puissance416 ch (305 kW)
Couple420 Nm
Puissance au poids305 ch/1000kg

Transmission

ManuelBoîte manuelle à 6 vitesses avec ratio sport
Refroidisseur de boîte de vitesses
Mécanisme Lotus de précision en aluminium
Automatique optionelleBoîte automatique à 6 vitesses avec ratio sport
Refroidisseur de boîte de vitesses
Pagaies en aluminium léger montées sur roues
DifférentielDifférentiel à glissement limité de type Torsen [manuel uniquement]

Performance

Manuel | Automatique
Vitesse de pointe298 km/h | 275 km/h
Acceleration 0-100 km/h4.2 secondes | 4.1 secondes
Puissance au poids305 ps/1000kg | 307 ps/1000kg
Aérodynamique à 240km/h39 kg

Body & Chassis

ChâssisAluminium léger extrudé et collé
CarrosserieComposite léger
AérodynamiqueAile arrière à trois éléments
Miroirs de porteRéglable électroniquement, pliable et chauffé

Direction et Freins

Système de directionBoîtier de direction à pignon et crémaillère avec 2,86 tours
Assistance au pilotageDirection hydraulique à réglage Lotus
Système de freinageDisques de frein 2 pièces perforés et ventilés avec assistance, étriers à quatre pistons AP Racing (avant, 370 mm x 32 mm, arrière 350 mm x 32 mm)
Étriers de freinPeint en rouge avec le logo noir AP Racing

Roues

RouesJantes en aluminium forgé ultra-légères conçues par Lotus (jantes en alliage 19 à l'avant, de 19 "à l'avant et de 20" à l'arrière de 9,5 "), argent ou noir mat
PneusPneus avant 235/35 R19, arrière 285/30 R20
PressionSystème de surveillance de la pression des pneus

Dimensions

Longueur4,394mm
Largeur1,972mm
La taille1,223mm
Capacité de carburant55 litres

Consumption & Emissions

Manuel | Automatique
Consommation de carburantl/100 km
Bas16.7 | 18.2
Moyenne10.7 | 11.1
Élevée9.1 | 9.4
Très élevée9.5 | 9.6
Combinée10.6 | 11.0
Emissions de CO2239 g/km | 248 g/km