Brividi ad alto numero di ottani combinati con comfort e funzionalità per tutti i giorni. Lotus Emira è dotata di due portabicchieri centrali, uno spazio per il telefono e profondi vani portaoggetti.

C'è molto spazio per riporre piccoli oggetti nel vano e nel vassoio portaoggetti, nel vano del bracciolo e nella rete della console. Gli oggetti più grandi possono essere riposti in modo sicuro dietro i sedili o nel bagagliaio dietro il motore, che può contenere trolley da viaggio o un set di mazze da golf.

Il sistema di infotainment di Emira è controllato principalmente tramite il touchscreen centrale da 10,25", mentre l'head-up display da 12,3" montato dietro il volante mostra le informazioni fondamentali per la guida.

Sviluppato internamente dal team Lotus, il sistema operativo dell'auto può essere aggiornato e personalizzato. Dispone inoltre di Apple CarPlay™ e Android Auto™ wireless integrati di serie.

Non si è mai sentito un audio come questo in un'auto. Emira First Edition è dotata di un sistema audio KEF a 10 canali, con altoparlanti KEF Uni-Q e un subwoofer ad aria libera.

Questo è il primo sistema audio per auto progettato da KEF. Il distintivo sistema Uni-Q di KEF combina un tweeter miniaturizzato e il driver di gamma media, per una maggiore fedeltà in un'unità più piccola e leggera.

Dotata di due configurazioni per telaio e sospensioni, puoi regolare la Lotus Emira per soddisfare al meglio il suo scopo. Tour bilancia le prestazioni dinamiche con il comfort di tutti i giorni, mentre Sport è ottimizzata per le intense giornate in pista.

Quando viene selezionata la modalità Sport, le sospensioni sono decisamente più rigide. Questa configurazione offre prestazioni ottimizzate e reattività da gara.

Dotata di serie di illuminazione esterna completamente a LED. I fari sulla Lotus Emira generano fino a 75.000 candele di luce bianca cristallina, per una visibilità eccellente in ogni condizione.

Le luci a LED sono più luminose e più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle equivalenti lampade alogene o allo xeno. Le luci posteriori formano un anello allungato che accentua il design e si collegano a un'elegante terza luce di stop montata sull'alettone posteriore.

Con il suo design aerodinamico, Emira offre una sensazione di guida agile ma decisa che è la quintessenza del marchio Lotus. Il telaio piatto, lo splitter anteriore sportivo, il diffusore a quattro elementi e l'alettone posteriore integrato lavorano in perfetta armonia con la carrozzeria. Tutto questo crea un flusso d'aria fluido e un carico aerodinamico bilanciato in grado di garantire stabilità ad alta velocità e massima potenza in curva.