Emira Clark Edition – en honnør til en æra og dens ledende fører

EMIRA CLARK EDITION.
HYLLEST TIL EN LEGENDE.

I 1965 fikk Jim Clark og Team Lotus plass i hjertene til motorsportfans i generasjoner fremover. Ved å dominere i Formel 1, europeisk og britisk Formel 2, Tasman Series og Indy 500 hanket de inn alle de store racingtitlene – i løpet av ett år.

For å feire 60-årsjubileet for denne utrolige bragden lanserer Lotus spesialutgaven Clark Edition Emira. Spesialutgaven produseres i et begrenset antall – kun 60 biler på verdensbasis. Dekoren minner om de ikoniske racerbilene den legendariske skotske føreren satt bak rattet i da han dominerte på banene.

DEN BESTE AV DE BESTE

Jim Clark. Han ble ansett av mange, de legendariske førerne Fangio og Senna inkludert, for å være den mest naturlig begavede og komplette føreren gjennom tidene. Eller som vennen, rivalen og den andre skotske racinglegenden, Jackie Stewart, sa det:

«Kjøringen hans var så jevn, så ren. Som om han kjærtegnet bilen til å gjøre som han ville.»

Det at han var en ekte gentleman på og utenfor banen, gjorde ham også til den største mesteren av dem alle.

TALLENES TALE

Jim Clark var en genuin konkurransefører og vant 25 av sine 73 løp i Formel 1 og to verdensmesterskap. Han oppnådde 33 poleplasseringer, 8 Grand Chelems (pole – raskeste runde – seier i løpet – ledet hver runde i løpet) og vant med nesten fem minutter ned til andreplassen i Belgias GP i 1963.

Men dette er ingenting sammenlignet med 1965.

63 løp. 31 seire. 8 pallplasseringer. 5 mesterskap. Blant dem den berømte Indy 500-seieren. Fordi det var det som var spesielt med Clark. Han kunne kjøre en hvilken som helst racerbil. Og vinne.

INDY 500-seieren

Kontroverser og uflaks hadde hindret Jim Clark fra å vinne Indy 500 i tidligere sesonger. Men i 1965 dominerte han med glans og overbevisning i den ikoniske grønne og gule Lotus type 38.

Bilen hadde et helsveiset karosseri i aluminium, en 500 hk Ford DOHC V8-sugemotor og et forskjøvet fjæringsoppsett som passet banens venstresvinger.

Den historiske seieren markerte høydepunktet for den revolusjonerende midtstilte motoren. Chapmans design dominerte topp 10 – med Lotus-biler på 1., 2., 4., 7. og 9. plass.

HERITAGE X
YTELSE

En fantastisk hyllest til Jim Clarks arv med fart, mestring og motorsporttriumfer.

EMIRA. HÅNDLAGET I HETHEL

Grunnlaget for Clark Edition er ren Emira – vår mest rendyrkede Lotus-sportsbil. Med superbilutseende, uovertruffen ytelse, fantastisk interiør og førsteklasses komfort.

Den utvalgte Emira er V6 – med 6-trinns manuell girkasse og kompressor 3.5 V6. Forbedret av den ultimate opplevelsen i bilen, der ergonomiske grensesnitt, taktile instrumenter og høyoppløselige skjermer gir deg et enestående nivå av kontroll og nytelse.

Clark Edition leverer opplevelsen med ytelse, rå motorkraft og kontrollert spenning i hver sving på en spektakulær måte.

CLARK EDITION

TYPE 38

INSPIRERT AV TYPE 38
Den håndmalte Clark-dekoren vekker minner om noen av de berømte Team Lotus Racing-bilene fra 60-tallet – da Colin Chapman og Jim Clark fascinerte racingverdenen.

Indy Green-karosseri med Hethel Yellow-stripe og nålestriper. Type 38-inspirerte Hethel Yellow-eksosrør og drivstoffpåfylling i oksidert metall. Sølv speildeksler. Unikt tilpasset CLARK-merke.

En honnør til en æra og dens ledende fører.

CLARK EDITION

TYPE 38

DEN REVOLUSJONERENDE MIDTSTILTE MOTOREN
Type 38 markerte den tredje turen Chapman og Clark tok til «The Brickyard». Bilen var en videreutvikling av tidligere midtstilte Indy-motorer. Den var lengre og bredere og hadde en Ford V8 som gikk på alkohol i stedet for vanlig drivstoff.

Clark ledet hele veien unntatt de første ni rundene og avsluttet majestetisk til stående applaus fra de 350 000 tilskuerne. Gjennomsnittshastigheten hans var så vidt over 241 km/t – ny Indy 500-rekord.

1 AV 60

En legendarisk bil. Serien består av kun 60 biler – for å hedre og feire 60-årsjubileet for året der én fører oppnådde det umulige – ved å konkurrere i hver eneste bil og konkurranse han kunne delta i og utklasset motstanderne.

LEGENDARISK FØRERSETE

Emira er kanskje en toseter, men føreren får med rette rampelyset i Clark Edition. Det 12-veis elektrisk justerbare sportssetet er i slående rød Alcantara og rødt skinn, inspirert av Clarks racingsete.

IKONISK RATT

En bil bygget for førere. Dette forsterkes av det unike førerfokuserte dekordesignet rundt deg, og det rødkantede rattet foran deg. Det hyller racingrattet som i hendene på Clark styrte mot utallige seire.

GIRKNOTT AV TRE

Hvert girskift Jim Clark gjorde så intuitivt, ble utført med en klassisk Lotus-girknott av tre. Synet av den fremkaller følelse av nostalgi, noe som gjør den til et blikkfang som umiddelbart fanger fantasien til racingfans.

UTVENDIG MERKING

Clark Edition Emira er utstyrt med en rekke unike merker og fargevalg. Svarte front- og hjulmerker, sølv LOTUS-merke, Emira V6-merke og vintagelakkert CLARK-dørgrafikk signaliserer bilens unike og eksklusive natur.

INNVENDIG MERKING

Tallrike elegante varemerker understreker arven fra bilens navnebror og det begrensede antallet. Fra sparkeplaten i karbon til den broderte Jim Clark-signaturen, Team Lotus-setemerket og minneplaketten på skilleveggen.

SPESIALUTGAVER

Gjennom våre spesialutgaver lar vi noen av våre mest ikoniske biler fra fortiden dukke opp igjen i dag – og bringe tilbake minnene og legendene bak dem.

Det er biler som gjenspeiler arven vår gjennom tidene, som Emira Limited og den eksklusive Clark Edition.

Og det fine er at det kommer mer. Vær den første til å høre om det.

HOLD MEG INFORMERT