VERSION HISTORY
LOTUS HYPER OS 1.5.1u
Eletre
Emeya
- En snarvei som gir rask tilgang til innstillingene for kjørehjelpemidler, er lagt til hovedskjermen.
- Forventet ladetilstand vises nå i ETA-widgeten.
- Optimalisert batteriforbehandling for å inkludere navigasjonsinformasjon.
- Nå tilbys forslag til kategorisøk ved bruk av nøkkelord fra brukeren.
- Informasjon forenklet og romlig filter rundt destinasjon fjernet i menyen for trafikkhendelser.
- Filveiledning i head-up-displayet synkroniseres nå med hovednavigasjonssystemet.
- Ruteinnstillinger - lagrer preferanser for rutekartlegging
- Feilrettinger
- Hvit omgivelsesbelysning er nå tilgjengelig for alle Eletre-modeller
- Vi har oppdatert frontrutevisningen slik at den nå kan vise navigasjonsruten også i britiske måleenheter.
- Frontkollisjonsvarsling og Autonom nødbremsing er optimalisert for å unngå falsk positiv registrering for scenarioer med parkerte biler.
- Adaptive Cruise Control og Motorveiassistanse-funksjoner er optimalisert for å unngå falsk positiv registrering for scenarioer med parkerte biler.
- Varsler for PM2.5-nivået i bilen er optimert.
- Forbedring av DAB+-radiomottak.
- Medieavspilling gjenopptas automatisk etter talekommando eller annen lydmelding.
- Nye versjoner av Lotus-appen er tilgjengelig for nedlasting. Installer oppdateringer fra App Store.
Emeya
- Forbedring av DAB+-radiomottak.
- Medieavspilling gjenopptas automatisk etter talekommando eller annen lydmelding.
LOTUS HYPER OS 1.5.0
- Funksjonen for trådløs lading har blitt optimalisert ved å legge til en ladeknapp i multifunksjonspanelet, slik at brukeren kan aktivere eller deaktivere trådløs lading.
- Digital Key er nå tilgjengelig for smarttelefoner og bærbare enheter. Bruksinstruksjoner tilgjengelig på siden for administrasjon av Digital Key. Støttes kun for Apple-enheter. * Digital Key vil være funksjonell bare etter at tjenestekampanjen er fullført av lokal forhandler.
- Klaffen på ladeporten kan ikke åpnes fra midtskjermen så lenge kjøretøyet står i N-gir.
- Servicemodusalternativet for frontruteviskerne vil ikke være tilgjengelig når viskeren er slått på.
- Fjæringshøydefunksjonene er videreutviklet ved bruk av Range Mode. Hvis "lav" velges over 110 km/t eller 68 mph, vil fjæringen ikke lenger settes til "laveste". Hvis kjøretøyets hastighet er ≤ 30 km/t eller 18 mph og fjæringen er satt til "laveste" i mer enn 10 sekunder, settes høyden til "lav". Hvis sjåføren velger "lavest" manuelt når kjørehastigheten er under 30 km/t eller 18 mph, blir ikke fjæringen lenger stilt til "lav".
- Highway Assist-funksjonens signalgrensesnitt er optimert.
- Viktig optimalisering av AC-lading når kjøretøyet er under forsendelse.
- Viktig optimalisering av DC-lading når kjøretøyet er under forsendelse.
- Viktig optimalisering av kjølevæsketemperaturkontrollene når kjøretøyet er under forsendelse.
- Viktig optimalisering av systemene for varmestyring når kjøretøyet er under forsendelse.
- Når kjøretøyet lader av en likestrømskilde, er AC-innstillingene på den sentrale skjermen skjult.
- De automatiske viftenivåene i kjøretøyet har blitt optimalisert slik at de svarer til lavt, middels og høyt nivå.
- Viktig optimalisering av de termiske styringssystemene.
- Når kjøretøyet lades, har tekstvarslene blitt forbedret.
- Frontrutevisningen (HUD) ved endring av hastighet og posisjon har blitt optimalisert.
- Det er implementert påminnelser om service som utløses når det er tid for vedlikehold på kjøretøyet (fastslås ut fra tid/kjørelengde).
- Frontrutevisningen (HUD) ved bruk av navigasjon har blitt optimalisert.
- Viktig oppdatering av nettverkstilkoblingsinnstillingene når systemet tilbakestilles til fabrikkinnstillinger.
- Visual Park Assist-funksjonen er ytterligere optimert for smale veier og aktivering av blindsoner.
- Variabel Traction Control-innstilling er implementert ved bruk av Track Mode.
- Viktig feilretting for trådløs systemversjonsinformasjon.
- DAB-funksjonen har blitt forbedret med tillegg av lysbildefremvisningsinnstillingen i Europa.
- Funksjonen Motorveiassistanse (HWA) har blitt forbedret ved at tiden for tilbaketrekking av LiDAR ved kraftig vindstøy har blitt forkortet.
- Highway Assist-funksjonen er forbedret når du møter konstruksjonssoner.
- Ved bruk av autonome kjørefunksjoner vil hendelsesdataregistratoren nå laste opp til nettskyen, slik at forbedringer kan gjøres fortløpende.
- Funksjonene Adaptive Cruise Control og Highway Assist har blitt forbedret ved filskifte.
LOTUS HYPER OS 1.4.0x
- Viktig feilretting for Internett-tilkobling.
- Mulighetene for fjerndiagnostikk er ytterligere optimalisert og forbedret.
- Brukeropplevelsen ved bruk av blink- og varsellys er forbedret.
- Mens bilen lades, kan brukerne nå se strømdata i sanntid på det sentrale displayet.
- Highway Assist-funksjonen er optimalisert for å forbedre sideveis kontroll.
- Highway Assist-funksjonen er optimalisert for å forbedre forbikjøringsytelsen.
- Lane Keep Assist-funksjonene er optimalisert for å forbedre brukeropplevelsen ved kjøring i trange kjørefelt.
- Varslingsvolumet for trafikkskiltinformasjon er økt.
- Funksjonene Lane Keep Assist og Autonomous Emergency Braking aktiveres når førerovervåkningssystemet registrerer at føreren er uoppmerksom over en lengre periode.
- Viktig feilretting for brukeravtalen og personverninnstillingene.
- Viktige feilrettinger for infotainmentsystemet.
- Apple CarPlay og Android Auto er lagt til, med to tredjedels visning på displayet i midten. Fullskjermmodus følger i en fremtidig programvareoppdatering.
LOTUS HYPER OS 1.3.0w
- Ny funksjon som gir bedre tilgang for føreren. Førersetet glir bakover når døren åpnes, og rattet trekkes tilbake, noe som gjør det enklere å komme inn. Når førerdøren lukkes, går setet og rattet tilbake til sin opprinnelige posisjon.
- Kameraets oppfatning av bilen er optimalisert for å forbedre trafikkskiltgjenkjenning, veikantdeteksjon for motorveiassistent og deteksjon av gult kjørefelt.
- Autonom nødbremsing er ytterligere optimalisert for stillestående objekter. Frontkollisjonsvarsling og autonom nødbremsing er også lagt til for frontkollisjoner og stillestående objekter. Frontkollisjonsvarsling og frontkollisjonsvarsling bil mot bil er forbedret.
- Advarsel om kryssende trafikk foran har blitt optimalisert ved å øke maksimalhastigheten for målvalg til 63 km/t.
- Intelligent motorveiassistent og intelligent adaptiv fartskontroll er optimalisert ved at bilens gjeldende fartsgrense settes som innstilt hastighet når de aktiveres.
- Oppdateringer for å optimalisere trafikkskiltinformasjonssystemet og varsling av for høy hastighet.
- Førerovervåkninssystemet har blitt optimalisert ved å aktivere distraksjonsfunksjonen med forbedret ytelse under kjøring.
- Feltskidtevarsel, filholderassistanse og nødfilholderassistent er optimalisert for å forbedre brukeropplevelsen. Forbedret kalibrering, og nødfilholderassistent deaktiveres når motorveiassistent er aktivert på veier med faste kjørefeltlinjer og veikanter.
- Automatisk parkeringsassistent og ekstern parkeringsassistent er optimalisert når du søker etter parkeringsplasser eller utfører parkeringsmanøvrer.
- Ulike oppdateringer for å optimalisere infotainmentsystemet.
- Oppdateringer for systemminne og varsler.
- Viktig feilretting i forbindelse med installasjon av programvare i telekommunikasjonssystemet.
- Overvåkingssystemet for dekktrykk er optimalisert når bilens hastighet overstiger 60 km/t.
- Viktige feilrettinger i telekommunikasjonssystemet.
- Vilkårene for bruk i kjøretøyet er oppdatert.
- Ny funksjon lagt til for bakspeilet. Når du rygger, snur bakspeilet automatisk til den vinkelen som sist ble brukt/foretrukket.
- Den autonome nødbremsingen er ytterligere forbedret og optimalisert.
- Førerovervåkningssystemet er optimalisert for kjøring i direkte sollys og når direkte sollys treffer frontruten.
- Den adaptive fartskontrollen og motorveiassistenten er optimalisert for å forbedre automatisk identifisering av fartsgrenser.
- Trafikkskiltgjenkjenningen er ytterligere forbedret og optimalisert.
- Easy Access er ytterligere forbedret og optimalisert for deteksjon av personer etter at døren er lukket.
- Klimaanlegget er optimalisert med overvåking av viftehastigheten i kabinen. Når AUTO er slått på og temperaturen er satt til LO, vil viftehastigheten reduseres etter at temperaturen i kupeen har nådd et relativt lavt nivå for å unngå ubehag for passasjerene.