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Deux lames incurvées dirigent le flux d'air sur la lunette arrière pour rejoindre l'aileron mobile.
L'aileron arrière se déploie lors de la conduite à grande vitesse et peut générer jusqu'à 112,5 kg d'appui pour une meilleure tenue de route.
Les volets de la grille en nid d'abeille s'ouvrent automatiquement pour refroidir le moteur et se ferment pour allonger l'autonomie de conduite.
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