Spanning met een hoog octaangehalte wordt gecombineerd met dagelijks comfort en functionaliteit. De Emira heeft twee bekerhouders in het midden, een telefoonvak en diepe deurvakken.

Er is voldoende ruimte om kleine voorwerpen op te bergen in het dashboardkastje, het rommelbakje, het armsteunvak en het consolenet. Grotere items kunnen veilig achter de stoelen of in de bagageruimte achter de motor worden geplaatst, waarin een standaard flightcase of set golfclubs past.

Het infotainmentsysteem van de Emira wordt voornamelijk bediend via het centrale 10,25-inch aanraakscherm, met een 12,3-inch head-up display achter het stuur waarop essentiële informatie voor de bestuurder wordt weergegeven.

Het besturingssysteem van de wagen werd door het Lotus-team ontwikkeld en kan worden geüpdatet en gepersonaliseerd met de standaard geïntegreerde Android Auto™ en Apple CarPlay™.

Een totaal nieuwe audio-ervaring in de wagen. De Emira First Edition is uitgerust met een KEF 10-kanaals geluidssysteem, voorzien van KEF's Uni-Q-luidsprekers en een frisse lucht-subwoofer.

Dit is het eerste auto-audiosysteem ontworpen door KEF. Hun kenmerkende Uni-Q-systeem combineert een geminiaturiseerde tweeter met de mid-range driver, voor meer natuurgetrouwheid in een kleiner, lichter pakket.

De Emira heeft twee gedefinieerde chassis- en ophangingsinstellingen. Tour balanceert dynamische prestaties met comfort voor alledag, terwijl Sport is geoptimaliseerd voor zinderende dagen op de racebaan.

Wanneer de Sport-modus wordt geselecteerd, wordt de ophanging aanzienlijk stijver. Deze modus zorgt voor betere prestaties en reactievermogen tijdens het racen.

Ledlampen zijn helderder en energiezuiniger dan vergelijkbare halogeen- of xenonlampen. De achterlichten vormen een langgerekte lus die het ontwerp van de Emira accentueert en aansluit op een hoogwaardig achterremlicht in de achtervleugel.

Met zijn slimme aerodynamische ontwerp heeft de Emira een behendig maar assertief rijgevoel dat typisch is voor Lotus.

Het vlakke chassis, de op de autosport geïnspireerde frontsplitter, de diffusor met vier elementen en de geïntegreerde achterspoiler werken allemaal in harmonie samen met het subtiel gevormde koetswerk. Dit zorgt voor een vloeiende luchtstroom en gebalanceerde downforce, wat zorgt voor meer stabiliteit bij hoge snelheden en maximaal vermogen in bochten.