TROIS ANS, DEUX CONTINENTS,
UNE HYPER-GT PRÊTE
À PERFORMER
Pour conclure un processus de test de trois ans qui a également inclus l'Allemagne, l'Italie et la Mongolie intérieure, Lotus a emmené Emeya jusqu'au cercle polaire arctique, où les températures ont plongé jusqu'à -25 °C.
Au cœur du cercle polaire arctique
Hiver 2024. 250 km à l’intérieur du cercle polaire arctique. Avec les ingénieurs Lotus au volant, l'Emeya achève un programme de trois ans d'essais et de développement intenses.
Des cols alpins sinueux à la célèbre Nordschleife du Nürburgring en Allemagne, le processus de test d'Emeya a été rigoureux. Notre Hyper-GT a dû faire ses preuves sous une chaleur intense, sur piste et sur divers revêtements routiers dans toutes sortes de conditions.
Mais le cercle polaire arctique, c'est une autre histoire. Avec des températures descendant en dessous de -25 °C, ce terrain d'essai ultra isolé et recouvert de glace est aussi difficile que possible.
Que couvrent les tests de conditions météorologiques extrêmes?
En un mot: tout. Les contrôles incluent la fonctionnalité des systèmes de freinage sur des surfaces verglacées, la capacité de la direction à s'adapter lorsque la température baisse et l'effet sur la batterie de la voiture en termes de performances et de charge.
Les niveaux globaux de traction et de stabilité sont mesurés, les performances de la voiture sur les pneus d'hiver sont évaluées et les systèmes de climatisation et d'air conditionné sont calibrés pour obtenir une plus grande efficacité quelles que soient les conditions.
L’objectif est avant tout de faire en sorte que la voiture se conduise toujours comme une Lotus. L’engagement au volant est primordial.
Les niveaux globaux de traction et de stabilité sont mesurés, les performances de la voiture sur les pneus d'hiver sont évaluées et les systèmes de climatisation et d'air conditionné sont calibrés pour obtenir une plus grande efficacité quelles que soient les conditions.
L’objectif est avant tout de faire en sorte que la voiture se conduise toujours comme une Lotus. L’engagement au volant est primordial.
PROCESSUS DE TEST ET
DEVELOPPEMENT D'EMEYA
Essais contrôlés
Avec quatre roues motrices offrant une excellente adhérence et un certain nombre de systèmes d'aide à la conduite, l'Emeya démontre des niveaux supérieurs de stabilité et de contrôle, même sur la glace et la neige. Des températures négatives? Zéro compromis.
VOTRE COMPAGNON
PAR TOUS LES TEMPS
Stabilité suprême
Avec quatre roues motrices offrant une excellente adhérence et un certain nombre de systèmes d'aide à la conduite, l'Emeya démontre des niveaux supérieurs de stabilité et de contrôle, même sur la glace et la neige. Des températures négatives? Zéro compromis.
Climatisation à distance
Des températures glaciales? Réchauffez l'habitacle avant de monter à bord grâce au contrôle de la climatisation via l'application Lotus. Réglez la température globale et chauffez les sièges et le volant. Testée et éprouvée au cœur de l'Arctique.
Une batterie performante et résistante
Les performances des batteries des véhicules électriques sont connues pour être très variables par temps extrêmement froid. Des milliers d'heures de tests par temps froid ont prouvé que les performances d'Emeya étaient constantes au plus haut niveau, même à cette latitude.
Pneus hiver sur mesure
Les pneus hiver sur mesure de Lotus sont conçus pour permettre à l'Emeya de conserver sa tenue de route – adhérence, finesse et sportivité – au plus profond de l'hiver, sur les chaussées les plus délicates.
MISES À JOUR
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