Högoktanig spänning i kombination med vardagskomfort och funktionalitet. Emira har dubbla mugghållare i mitten, en förvaringsplats för telefonen och djupa dörrfack. 

Det finns gott om plats för småsaker i handskfacket, prylfacket, armstödsfacket och konsolnätet. Större föremål kan placeras säkert bakom sätena eller i bagageutrymmet bakom motorn. Där finns det plats för ett normalstort handbagage eller en uppsättning golfklubbor.

Emiras infotainmentsystem styrs i första hand från den centralt monterade pekskärmen på 10,25 tum, med en head-up-display på 12,3 tum bakom ratten som visar viktig information för föraren.

Bilens operativsystem har utvecklats internt av Lotus-teamet och kan uppdateras och anpassas. Trådlös Apple CarPlay™ och Android Auto™ är integrerade som standard.

Du har aldrig hört ett billjud som det här. Emira First Edition är utrustad med ett 10-kanaligt ljudsystem från KEF som använder KEF:s Uni-Q-högtalare och en friskluftssubwoofer.

Det här är det första billjudsystem som KEF designat. Deras Uni-Q-system kombinerar en miniatyriserad diskanthögtalare med mellanregisterdrivsteget för större naturtrogenhet i ett mindre, lättare paket.

Emira har två definierade chassi- och fjädringsinställningar. I Tour-läget balanseras dynamiska prestanda med vardagskomfort, medan Sport-läget är optimerat för utmanande bankörning.

När Sport-läget är valt blir fjädringen betydligt styvare. Det här läget ger ökad prestanda och racingkänsla.

LED-lamporna är ljusstarkare och mer energieffektiva än motsvarande halogen- eller xenonlampor. Bakljusen bildar varsin slinga som accentuerar Emiras design och sitter ihop med ett högt monterat bromsljus i den bakre vingen.

Med sin smarta aerodynamiska design har Emira en pigg men ändå stabil körkänsla som är typisk för Lotus.

Det platta chassit, den motorsportinspirerade främre spoilern, diffusorn med fyra element och en integrerad bakvinge fungerar alla i harmoni med den skulpterade karossen. Detta skapar ett rörligt luftflöde och balanserat marktryck, vilket säkerställer höghastighetsstabilitet och maximal kurvkraft.