LOTUS
ELISE
LOTUS
ELISE
Elise döptes efter Lotus dåvarande ordförande Romano Artiolis barnbarn Elisa och bilen utvecklades kring ett nyskapande aluminiumchassi. Elise designades internt hos Lotus som en efterföljare till Elan och var en riktigt banbrytande bil när det gäller låg vikt. Elise efterträddes så småningom av Lotus Emira 2022.
Under årens lopp har Lotus Elise blivit en ikon inom bilindustrin, vilket många anser vara något som bara händer en gång per generation. Elise lanserades 1996 med ett listpris på bara 18 995 £, vilket gav en mer tillgänglig ingång till sportbilskulturen och Lotus-ägande. Elise Series 1 (vanligen kallad Lotus Elise S1) följdes av Elise S2 år 2000 och sedan av Lotus Elise S3 som lanserades 2010.
Med sitt banbrytande extruderade och limmade aluminiumchassi var Lotus Elise verkligen före sin tid. Systemet designades av Richard Rackham och var det första i världen som gav en styv plattform för hjulupphängningen samtidigt som vikten och produktionskostnaderna minimerades. Karossen på Elise var gjord av glasfiber och hela bilen vägde endast 725 kg.
Kraftkällan i Elise var Rovers 1,8-liters motor i K-serien på 118 hästkrafter, monterad på tvären bakom de två sätena. I kombination med bilens otroligt låga vikt kunde den här rejäla motorn föra Elise från 0 till 100 km/h på bara 5,5 sekunder. Den låga tyngdpunkten på 470 mm ökade bilens kurvtagningsförmåga och förbättrade den övergripande väghållningen.
”Accelerationen, utseendet, dess förmåga att snabbt ändra hastighet och riktning, den rena ohämmade känslan av rörelse – det är det som gör det så speciellt och intensivt att köra Elise.”
CAR magazine 1996
I typisk Lotus-stil levererar Elise en stram och exakt kördynamik, vilket skapar en omedelbar koppling till vägen genom lyhörd känsla och omedelbar feedback. Efter en första provtur i Elise i augusti 1996 skrev CAR magazine följande: ”Accelerationen, utseendet, dess förmåga att snabbt ändra hastighet och riktning, den rena ohämmade känslan av rörelse – det är det som gör det så speciellt och intensivt att köra Elise.”
Lotus pånyttfödelse och växande popularitet inom klubbmotorsporten är ett direkt resultat av Elises fortsatta framgångar. Lotus Cup Europe är en av flera enbilsracingserier runt om i världen, med lopp i Japan, USA, Italien, Malaysia och Australien. Storbritannien har också Elise Trophy.
Elise är fortfarande väldigt eftertraktad på andrahandsmarknaden. Om du är intresserad av att köpa en Lotus Elise kan din närmaste Lotus-återförsäljare ge dig råd och hjälpa till vid köpet.